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Acblog BBS - 航空备忘 - [网文摘选]  一架军用飞机在广东汕头市区坠毁(图)
引用回复 版主 于 2012-12-04 03:25 PM 发表:楼  主

一架军用飞机在广东汕头市区坠毁(图)


发布:2012-12-04 12:37    来源:中国新闻网   



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现场图片一


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现场图片二 


    中新网12月4日电 央视新闻微博报道,今天早上九点多,汕头市护堤路赤窖路段有飞机失事坠毁,击中赤窖某一房屋致大火,火势过大,浓烟滚滚。据广东消防消息,失事飞机为一架小型军用直升机,驾驶员已跳伞逃生。

    据央视最新报道,汕头空军飞机坠毁事故中被困4人已全部送往医院救治,其中3人受轻伤无生命危险,1人(女,26岁)伤势较重正在治疗中。

    ★ 汕头市政府称火灾造成4人被困 其中3人受伤送医

    今日上午10时49分许,汕头市政府应急办官方微博发布消息称,12月4日上午9时10分左右,汕头市金平区月浦街道护堤路赤窖路段因故发生一宗火灾,火灾发生时有4人被困,其中1人自行走出,3人受伤已经送往医院救治,

     该消息称,目前,火灾已被全部扑灭。火灾事故造成护堤路赤窖路段双向堵塞,目前暂未通行,请广大车主绕道行驶。



    相关报道:

国防部证实歼-7坠机 专家解释为何坠毁市区


来源:环球时报 记者:马俊   发布:2012-12-05 05:25



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歼7战斗机(资料图)



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    12月4日上午九点多,一军用飞机在汕头坠毁,击中赤窖某一房屋致大火,火势过大,浓烟滚滚。


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    12月4日上午九点多,一军用飞机在汕头坠毁,击中赤窖某一房屋致大火,火势过大,浓烟滚滚。


    【环球时报记者 马俊】中国国防部新闻事务局4日向《环球时报》记者证实,当天9时许,中国人民解放军空军一架歼-7飞机执行训练任务时在广东汕头机场附近坠毁,飞行员跳伞。一处民房受损,4人受伤。目前,抢救工作正在进行,事故原因仍在调查当中。歼-7战斗机上世纪60年代末在解放军空军服役,现已停产。《航空知识》杂志副主编王亚男4日接受《环球时报》记者采访时说,近年的事故中,歼-7占的比例较高,但这主要是歼-7装备数量多的原因。从整个歼-7战机的服役生涯来看,它的表现是稳定、可靠的,也曾在国土防空中获得不少战果。

    歼-7坠机事故引起国际媒体的广泛关注。法新社4日援引中国媒体早前的报道称,事发后网络上流传的照片显示,一片飞机机翼残骸紧挨着一栋燃烧的建筑,滚滚浓烟从坠毁处升空。当地消防局透露,这架中国空军的歼-7战斗机4日早上在汕头坠毁,飞行员成功弹射。地面有4人受伤,其中3人已经送往医院救治。

    法新社称,歼-7是中国在俄罗斯米格-21战机基础上仿制的,后者是上世纪50年代的产品。米格-21属于第二代战斗机,最大飞行速度超过2倍音速,是冷战期间最有名的战斗机之一,在飞行史上产生了30多种改良型,被49个国家采用并被用于实战。但印度从俄罗斯进口米格-21后频发坠机事故,因此获得“飞行棺材”的称号。网络上不完全统计显示,此前解放军装备的歼-7曾于2004年和2010年两次坠毁。

    但王亚男认为,中国歼-7的情况与米格-21不同。印度航空工业落后,其后勤保养一直存在严重问题,再加上印度的湿热环境不利于飞机维护,这才是印度米格-21连连坠落的根本原因。他说,自歼-7上世纪60年代末在解放军空军服役以来,中国不仅完全掌握相关制造和维护技术,而且还对其航电飞控、发动机等核心设备进行大量改进,产生众多衍生型号。从整个歼-7战机的服役生涯来看,它的表现是稳定可靠的。

    据美国“战略之页”网站报道,歼-7的改进型包括I型、II型、III型、A型、B型、E型、M型、MG型、PG型、P型、MP型、FS型、MF型等,并向巴基斯坦、孟加拉国等多个国家出口。目前歼-7的早期型号大部分已退役,而最新改进型直到2010年才正式停产。美国《全球安全》网站的统计数字认为,中国先后生产了超过1000架歼-7,至今仍有约400架在役。从概率上看,战机装备的基数大,事故出现的次数自然就多,这与飞机本身的设计关系不大。俄新网4日报道称,歼-7是中国空军装备最多的战机之一,共生产了近2500架。目前,歼-7战机正逐渐从中国空军一线部队退出,并且将在今后数年从空军和海军航空兵中退役。最近几年,中国空军和海军航空兵装备了大量新一代先进战机,歼-7执行战备值班、训练飞行等任务的次数少了许多。

    据介绍,飞机坠毁事故的原因通常包括飞行员操作不当、飞机机械设备故障等。针对4日网络上有质疑飞行员弹射而没有“保护飞机到最后一刻”或“应将飞机飞到无人区再跳伞”的说法,王亚男表示,发生紧急事故时,飞行员往往只有几秒钟的时间判断能否挽救飞机,或控制飞机飞到安全的无人区。由于歼-7是一种高空高速战斗机,滑翔性能很差,而且只有一台发动机,一旦动力系统或飞行控制系统出现问题,歼-7就会很难操控。如果再加上飞行高度不够,飞行员不要说驾驶战机返航,就连飞到无人区恐怕都很困难。在这种已经无力回天的情况下,飞行员选择弹射是很自然的事,国外类似的情况也很多。王亚男说,目前事故原因还在调查中,但我们应该相信飞行员当时是尽了最大努力之后,才选择弹射逃生。

[本帖由 版主 于 2012-12-05 09:06 PM 编辑]
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